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日本未入荷 Canon大容量 10本セット BCI-381、380純正オフィス用品

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販売価格：: ￥5525税込
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商品の詳細

全て大容量タイプ期限は2023/2～6月の範囲です。セット販売のみです。発送時開封して梱包する場合は空箱同梱します。【新品箱入り未開封】BCI-380 PG XL BK ブラック X1BCI-381 XL C シアン　 X2BCI-381 XL BK ブラック X2BCI-381 XL Y イエロー X2BCI-381 XL M マゼンタ X2【新品箱破れ未開封】BCI-381 XL BK ブラック X1#キヤノン#Canon BCI-381XLIJインク形状: カラー独立タイプインクジェットカートリッジタイプ: 詰替カートリッジリサイクル: 非リサイクルリボン印字方式対応: インクジェット対応対応プリンタ最大出力用紙サイズ: A2未満対応メーカー名(主): CANON純正・互換種類: 純正#キヤノン#Canon

カテゴリー:	家具・インテリア>>>事務・店舗用品>>>オフィス用品
商品の状態:	未使用に近い
ブランド:	キヤノン
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	京都府
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

Amazon.co.jp: CANON (キヤノン) 381 380顔料 5色+BK=6本セット (全色

BCI-381+380 / 5MP 大容量 5色セット Ecoink10 スターターセット IC

楽天市場】Canon BCI-381XL+380XL/5MP 対応互換インク 5色セット

キヤノン（Canon）純正インク BCI-381+380/5MP 2344C001 BCI-380/BCI-381シリーズ 1パック（5色入）

Amazon.co.jp: Canon 純正インクカートリッジ BCI-381(BK/C/M/Y/GY)+

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-06-01

商品としては大変満足しています。また購入したいです。

ａｙａ5793

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-19

迅速な対応ありがとうございました。また、機械がありましたらよろしくお願いいたします。

coco1069mama

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-30

フロントはix09Wと迷う所。タイヤの剛性感はVEの方がよく、ガレには向いている。ローテーション出来ないのが難点。

海坊主Jr.

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-05

OFF車の定番アイテム。リアは、ほぼこれ履いていれば問題ない。新品からの減りが早い気がするが、後半持ちがよい。

鈴之助0829

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-28

XTZ125（セローリム）に使用しています。リアはチューブレスなのですが、チューブを入れて使用。通勤使用なので99%は舗装路、たまに林道散策程度の自分にはこのタイヤが最も適しています。ロングライフで舗装路のグリップも申し分なし。今回は約35000kmで交換となりました。

購入者23495442

25歳

アトピー

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購入品

★★
2024-03-22

オン・オフの両用できるデュアルパーパス向けのグリップ力の良いタイヤに満足しています。さすが、ミシュランタイヤですね、性能抜群です。製造年式の記載がなかったので、少し不安でしたが、当年もので安心しました。

RichardC

33歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-26

オン・オフの両用できるデュアルパーパス向けのグリップ力の良いタイヤに満足しています。さすが、ミシュランタイヤですね、性能抜群です。製造年式の記載がなかったので、少し不安でしたが、当年もので安心しました。

かじとく

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-08

1993年型ホンダXR250Rに乗っています。XR250R用純正タイヤであるVE33を使うようになって2年ほどになりますが、バランスのいいタイヤでモトクロスコースでもエンデューロでも乗りやすく愛用しています。

３６suke

29歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-24

05年式XR250に入れました。【DIY手組み】簡単に手組みできます。ミシュランT63と比べると自転車レベルの印象です。【ロードノイズ】音量、音質とも低いです。快適です。【ハンドリング】リヤはやや重みを感じますが、フロントは軽快です。というのは褒めすぎ！フロントは軽快というよりも落ち着きがない印象です。もう少し、しっとりしたハンドリングが好み。アスファルトからダートまでしなやかにグリップするダンロップD605のほうが好きです。サスセッティングでどうにかなるか思案中。【乗り心地】柔らかくて快適です。交換直後は硬さを感じましたが、50キロほど走ると本来の柔らかさが出ました。林道ツーリングに行く回数が減ったので、これくらいがちょうどいいかも。まだダートを走っていませんが、空気圧を落とさなくてもグリップしそうです。というより、空気圧を落とすとリム打ちが心配になるレベル。ツーリング先で空気圧を落とすのは面倒なのでありがたいですね。【総評】コスパ重視で交換しましたが、乗り心地重視ならダンロップD605よりメリットがあります。軽快？なハンドリングはアスファルトのワインディングロードを楽しめます。キャンプツーリングメイン、気が向いたら林道という私にはぴったり。しかし、直進安定性の低さは悩ましいですね。次回購入はあるか？お値段を考えるとありです。【追記】ダートを走ってきました。ぬかるんだ路面にフロントが弱いものの、その他の路面では思いのほかグリップします。ミシュランT63のような横滑り感もありません。ダートでは落ち着きのなさが消えますね。予想通り、空気圧を落とす必要性を感じませんでした。ツーリング向けのいいタイヤです。

あおさん8929

37歳

アトピー

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